منظور از جوش آوردن ماشین چیست؟
جوش آوردن خودرو معمولاً در روزهای گرم تابستانی یا در شرایط پرترافیک رخ میدهد و به صورت بیرون آمدن بخار از زیر کاپوت و قرار گرفتن نشانگر آمپر آب روی خط قرمز، خود را نشان میدهد. وقتی میگویند ماشین جوش آورده، در واقع منظور این است که آب رادیاتور یا مایع خنککننده موتور، در اثر افزایش دمای بیش از حد به جوش آمده است. در این شرایط، سیستم خنککننده ماشین، فرایند خنکسازی را به درستی انجام نمیدهد. بنابراین، دمای مایع موتور بالا رفته و خودرو جوش میآورد.
این اتفاق ممکن است ضررهای جبرانناپذیری به خودروی شما وارد کند. توصیه میشود که قبل از به وجود آمدن هرگونه آسیبی به ماشین، حتماً از ادامه رانندگی صرف نظر کنید و خیلی سریع خودرو را متوقف نمایید؛ زیرا اگر در این حالت به رانندگی خود ادامه دهید، ممکن است سایر قطعات موتور اتومبیل شما نظیر پیستون، سوپاپ، میللنگ و سرسیلندر با آسیب جدی مواجه شوند.
علت های جوش آوردن ماشین
همانطور که گفتیم، این مشکل ممکن است برای بسیاری از افراد اتفاق بیفتد و دلایل مختلفی هم دارد. بهترین کار برای حل این مسئله، اطلاع از بروز آن و روشهای رفع نقص موتور در خودرو است. در ادامه مطلب همراه ما باشید تا به مهمترین دلایل جوش آوردن ماشین بپردازیم.
خرابی رادیاتور ماشین
رادیاتور یکی از قطعات خودرو است که وظیفه خنک کردن مایع خنککننده در موتور را بر عهده دارد. میتوان خرابی این قطعه را از رایجترین علتهای جوش آوردن ماشین دانست.
هنگامی که مایع خنککننده از موتور عبور میکند، گرم میشود و تا زمانی که موتور کار میکند، این گرم شدن ادامه دارد. رادیاتور به عنوان بخش جداییناپذیر سیستم خنککننده، همواره سعی بر این دارد تا این مایع را خنک نگه دارد. اگر علائمی مانند بالا رفتن حرارت بیش از حد موتور، نشت مایع خنککننده، پرههای رادیاتور آسیبدیده، تغییر رنگ مایع و خوردگی قابل مشاهده روی پرههای رادیاتور را دیدید، به احتمال زیاد رادیاتور ماشین شما ایراد پیدا کرده است و باید به سرعت تعمیر شود. هر کدام از این موارد باعث کاهش راندمان رادیاتور میشوند و میتوانند دمای موتور را تا حد جوش بالا بیاورند.
درست کار نکردن فن رادیاتور
وقتی دمای ماشین بالا میرود، ترموستات فن را روشن میکند تا فن با چرخش خود، هوا را به سمت رادیاتور هدایت کند و بدین ترتیب باعث خنک کردن آب رادیاتور شود. در صورتی که این قطعه مشکل پیدا کند، در روند کاهش دما نیز اختلال به وجود میآید و موتور خودرو جوش میآورد. اگر متوجه شدید که فن خودروی شما کار نمیکند، به هیچ وجه به ماشین فشار نیاورید. در این مواقع، سریع خودرو را متوقف کنید تا دمای ماشین پایین بیاید؛ سپس به یک تعمیرگاه بروید.
معمولاً نشانههای متعددی وجود دارند که شما را متوجه ایراد فن میکنند. میتوانید از درجهای که نشاندهنده دمای اتومبیل است کمک بگیرید. بالا رفتن بیش از حد این درجه، به معنای عملکرد ناصحیح فن است. روش دیگر، روشن شدن چراغ چک اتومبیل است. روش سوم هم گوش کردن به صدای موتور در حالیست که خودرو درجا کار میکند. در این موقعیت، صدای فن کاملاً شنیده خواهد شد. یک روش ساده دیگر هم این است که درب کاپوت را باز کرده و حرکت پروانه فن را مشاهده کنید.
گرفتگی در مسیر حرکت آب
وجود ذرات ریز، قطعات زنگزده و فرسوده، گرد و غبار و رسوبات، به مرور زمان مسیر و مجرای جریان آب رادیاتور را میبندند و بعد از مدت کوتاهی آن را مسدود میکنند. در این وضعیت نیز سیستم خنککننده کار خود را به درستی انجام نمیدهد و دمای موتور را تا حد زیادی بالا میبرد. فراموش نکنید که شلنگها باید به طور مرتب چک شوند تا اگر گرفتگی در مسیر آنها وجود دارد، برطرف گردد.
مایع خنک کننده نامناسب
مایع خنککننده موتور، ترکیبی شیمیایی از آب و ضدیخ است. این مایع به مرور زمان خراب میشود و کارایی خود را از دست میدهد. خنککننده بسته به برندی که انتخاب میکنید، بین ۱ تا ۵ سال دوام دارد و اگر خراب شود، ممکن است چندان در خنکسازی وسیله نقلیه شما تاثیرگذار نباشد.
بسیاری از خنککنندههای نامرغوب، نقطه جوشی در حد آب معمولی یا حد پایینتر از آن دارند. در این صورت، حرارت آنها سریع بالا رفته و خیلی زود به نقطه جوش خود میرسند. با این وضعیت، موتور خودرو خنک نشده و ماشین جوش خواهد آورد. علائمی که نشان میدهند مایع خنککننده شما نامناسب است و باید تعویض شود عبارتند از:
- تغییر رنگ مایع
- ظاهر ضخیم و لجنمانند
- به مشام رسیدن بوی شیرین از داخل خودرو
- گرم شدن بیش از حد ماشین
اندازه نامناسب حجم مایع خنک کننده
علاوه بر دقت در انتخاب نوع مایع خنککننده، باید به حجم استفاده از آن نیز توجه داشته باشید. این مایع همواره باید در حد مشخصی باشد و کم و زیاد نشود. کم یا زیاد بودن آن، راندمان سیستم را کم میکند و موتور ماشین به خوبی خنک نمیشود.